Flyplassene 2019-01-21T09:18:49+00:00

Project Description

Lufthavne

MOE har løst projekter i Københavns Lufthavn i over 85 år. Vores erfaring spreder sig også til andre danske lufthavne og sågar helikopterplatforme. Vores solide kombination af byggeri- og anlægskompetencer er blevet sat i spil fra airside til landside og fra terminaler til landingsbaner.

Heliport til DNU

Parkeringshuset til Det Nye Universitetshospital i Aarhus har en helikopterplatform på taget, så patienter, der ankommer med helikopter, kan transporteres direkte til akutmodtagelsen via en elevator og komme hurtigere i behandling.

Platformen er en aluminiumskonstruktion har en dimaeter på 27 meter. Der er bl.a. installeret et Deck Integrated Fire Fighting System, der kan slukke en helikopterbrand i løbet af 15 sekunder.

Bygherre Region Midtjylland
Arkitekt  AART
Ydelser: Ingeniørrådgivning på P-Hus og heliport

Landingsbane til A380

Da verdens største passagerfly, Airbus 380, for første gang skulle lande i Københavns Lufthavn, var vi en del af den tekniske velkomstkomité, der gjorde forberedelse. Landingsbanen blev udvidet med 4 meter, og her stod MOE for udskiftning af banelys, udvidelse af belægninger, el-installationer, omlægning af kabelblokke og en effektiv løsning til afvanding af banen.

Vi er i øvrigt ingeniør på udvidelsen af Finger C, hvor der blev etableret boarding i to etager for at kunne modtage de mange passagerer fra Airbus 380.

Bygherre  Københavns Lufthavne
Ydelser Diverse ingeniørfag og lufthavnsekspertise

Metro Bridge

Terminal 3 er nok det mest velbesøgte område i Københavns Lufthavn. En af årsagerne er, at ca. 25 procent af passagererne ankommer til terminalen med metro, og mange af dem har ikke noget egentligt ærinde i terminalen.

Den nye 100 m metrobro skal lette trængslen ved at forbinde metrostationen, sikkerhedskontrollen og Terminal 2.

Bygherre  Københavns Lufthavne
Arkitekt TNT Arkitekter og Vilhelm Lauritzen Architects
Ydelser  Ingeniørrådgivning